Sebastian Vettel castiga pentru prima data cursa de casa de la Nürburgring, fiind urmat indeaproape de grupul pilotilor Lotus, Kimi Räikkönen si Romain Grosjean, care i-au dat mari batai de cap liderului clasamentului general. In afara podiumului au terminat Fernando Alonso si Lewis Hamilton. 

    Cursa a inceput cum nu se putea mai rau pentru poleman-ul Hamilton, fiind fentat si depasit de ambii piloti Red Bull Racing. Felipe Massa a fost scos din cursa de o problema mecanica, in turul 4, in timp ce desprinderea rotii dreapta spate (nefiind bine fixata la schimbul de pneuri) l-a aruncat pe Mark Webber in spatele plutonului, inainte de a lua la tinta un cameraman aflat pe linia boxelor. Momentul tragi-comic al zilei a venit insa din partea monopostului Marussia a lui Jules Bianchi, ce a luat-o pur si simplu la vale, pe diagonala pistei, abandonat fiind pe marginea circuitului, dupa o explozie a motorului Cosworth. Acest incident incredibil a provocat iesirea masinii de siguranta, lucru ce a compactat plutonul si a asigurat o a doua jumatate foarte interesanta a cursei. Astfel, a inceput un "menage á trois" intre monoposturile motorizate de francezii de la Renault, RB9-ul lui Sebastian Vettel si cele doua Lotus-uri E21 pilotate de Grosjean si Räikkönen, ce a fost incheiat abia in momentul in care germanul de la Red Bull a trecut linia de sosire. 

    O noua etapa a Campionatului Mondial de Formula 1 s-a incheiat, pe legendarul circuitut de la Nürburgring, cu o victorie bine meritata pentru Sebatian Vettel si cu doua monoposturi pe podium-ul german pentru francezii de la Lotus F1. "Marele Circ" revine in 3 saptamani, cu Marele Premiu al Ungariei, pe circuitul de la Hungaroring. Numai bine!

                                Rezultatele Complete

TheSeeker

Desfasurare  05 - 07 iulie 2013.

Program (GMT+2, ora Romaniei)

  Antrenamente:  P1 - Vineri 11:00. P2 - Vineri 15:00. P3 - Sambata 12:00.

  Calificari: Q1, Q2, Q3 - Sambata 15:00.

  Cursa: Duminica 15:00.

Circuit  Nürburgring, Nürburg, Germania. 

    Etapa cu numarul 9 din sezon ne aduce pe legendarul circuit german de la Nürburgring, un loc incarcat de istorie si emotie. Circuitul a intrat pentru prima data in calendarul competitional in anul 1951, gazduind numeroase editii ale Marelui Premiu al Germanei pe varianta Nordschleife (poreclita "iadul verde"), pana la accidentul aproape fatal al lui Niki Lauda, din 1976, lucru ce a cauzat mutarea locatiei acestui eveniment pe Hockenheimring, pana in anul 2006 (cu exceptia editiei din 1985). Circuitul a fost prezent in calendarul competitional din 1995 pana in 2006, sub titulatura de Marele Premiu al Europei, dupa s-a stabilit o alternanta anuala in gazduirea Marelui Premiu al Germaniei intre Nürburgring si Hockenheimring. 

    Spre deosebire de acum doi ani, anul acesta exista 2 zone DRS (ca pe majoritatea circuitelor in 2013), prima pe zona de mare viteza dintre virajele 11 si 13 si cea de-a doua pe linia de start sosire. Puncte de remarcat ale turului de circuit ar fi primul viraj, un ac de par complex si inselator, si cele doua sicane largi consecutive, S-ul Schumacher (virajele 8-9) si combinatia virajelor 10-11 (RTL-Kurve si Warstein-Kurve).

    In cursa de duminica, pilotii vor parcurge 60 de tururi, prin cele 15 viraje ale pistei de 5.148 km. Recordul pe turul de circuit a fost stabilit la 1:29.468, de catre Michael Schumacher, in 2004. 

    

Pneuri

 Predictii

    Avand in vedere rezultatele sesiunilor de Antrenamente si Calificari, lupta pentru victorie pare a se da intre Red Bull Racing si Mercedes AMG, cu Hamilton si Vettel in prima linie, urmati de Mark Webber. Cuplul Lotus F1 ocupa pozitiile 4 si 5 pe grila, dar nu cred ca au viteza necesara pentru a obtine o victorie, in timp ce o clasare pe podium pare foarte accesibila. Strategia aleasa de Ferrari l-a aruncat pe Fernando Alonso pe locul 8 al grilei, insa cred ca acesta isi pastreaza inca sanele la victorie, in timp Nico Rosberg nu cred ca va intelege prea multe din cursa de maine, plecand de pe un nemultumitor loc 11. 

    Lupta pentru titlu se inteteste astfel, conturandu-se trei potentiali campioni mondiali prin Vettel, Alonso si Räkkönen, restul urmaritorilor avand sanse considerabil reduse, fiind atat de in urma, in acest punct al sezonului. 

TheSeeker

    

    Nico Rosberg profita de multitudinea de incidente din cursa britanica, pentru a obtine cea de-a doua victorie a sezonului. Germanul de la Mercedes AMG a fost urmat pe podium de catre Mark Webber si Fernando Alonso, in timp ce poleman-ul Lewis Hamilton a fost nevoit sa se multumeasca doar cu un loc 4, din cauza unei explozii a pneului stanga spate, la inceput de cursa. Kimi Räikkönen inchide top-ul 5, pierzand 3 pozitii la final de cursa. 

    
    Marele Premiu al Marii Britanii 2013 s-a dovedit a fi o cursa nebuna, cele 2 iesiri ale masinii de siguranta si un total de 4 cedari ale pneului stanga spate contribuind decisiv la formarea clasamentului final. De asemenea, Hamilton nu a fost singurul pilot "jefuit" de sansa la victorie astazi, Vettel abandonand din pozitia de lider gratie unei cedari a cutiei de viteze. 

    
    Un lucru de notat este ritmul de cursa al "sagetilor argintii", remarcabil mai bun decat in primele etape ale sezonului, imbunatatirea progresiva insemnand ca, in cursand, Mercedes AMG ar putea deveni echipa de batut, atat in cursa, cat si in calificari. 
    
    Formula 1 revine peste o saptamana, cu Marele Premiu al Germaniei, pe legendarul circuit de la Nürburgring.

Rezultate Complete

TheSeeker

Desfasurare  07 - 09 iunie 2013.

Program (GMT+2, ora Romaniei)

   Cursa: Duminica 15:00.

Circuit Silverstone Circuit, Silverstone

    Circuitul de la Silverstone este adeseori numit casa motorsportului britanic, fiind un loc incarcat de istorie pentru Formula 1, reprezentand scena primului Mare Premiu de Formula 1 din istorie si (un an mai tarziu) locul unde Froilan Gonzalez a condus monopostul Scuderiei Ferrari spre prima victorie a "calutului cabrat". 

    Fiind initial un aerodrom, folosit de fortele aeriene britanice, circuitul de la Silverstone a suferit foarte multe modificari de-a lungul timpului pentru a ajunge la configuratia actuala, de 5.901 km, parcursi prin cele 18 viraje, pe care spaniolul Fernando Alonso a stabilit recordul actual la 1:30.874.

    Printre lucrurile remarcabile ale turului de circuit britanic putem mentiona complexul Maggots-Becketts-Chapel, o impresionanta tripla sicana stanga-dreapta-stanga, ce iese direct in Hangar Straight. Un element arhitectonic de invidiat este "The Wing", noua cladire a boxelor de la Siverstone, ce pare sa fie inspirata din modelul avioanelor americane de vanatoare, F-117. 

Pneuri

Pirelli P-Zero Hard

Pirelli P-Zero Medium

Pirelli Cinturato Wet

Pirelli Cinturato Intermediate

Predictii

    In ciuda calificarilor dominate de Mercedes AMG (ce par ca isi formeaza un obicei in a monopoliza pole-ul), cred ca lupta pentru victorie se va da intre Fernando Alonso si cei doi piloti Red Bull, spaniolul avand mult de recuperat pentru a putea provoca macar cuplul RBR. 

TheSeeker

   Sebastian Vettel obtine cea de-a treia victorie a sezonului pe Circuit Gilles Villeneuve, in fata spaniolului Fernando Alonso, Lewis Hamilton venind in completarea podiumului canadian. Coechipierul castigatorului, Mark Webber, termina cursa pe locul al 4-lea, in fata germanului Nico Rosberg, pe 6 venind Jean-Éric Vergne.  

    Startul a fost unul lipsit de incidente, surpriza calificarilor, Valtteri Bottas, evidentiand lipsa de performanta a monopostului Williams prin pierderea rapida a 2 pozitii. Alonso, plecat de pe 6, a dus o lunga cursa de urmarire, trecand pe rand de Webber si Hamilton, asigurandu-si 18 puncte importante in campania sa pentru titlul din 2013. Paul di Resta a facut o cursa exceptionala, cu o singura oprire la boxe, castigand 17 pozitii fata de plecarea din grila, pentru a termina pe locul 7, fiind urmat de Felipe Massa. Sub brazilianul Scuderiei s-a clasat pilotul Lotus, Kimi Räikkönen, finlandezul egaland astfel recordul de curse consecutive terminate in puncte (24), al lui Michael Schumacher. Adrian Sutil a prins ultimul punct al cursei din Canada, ambii piloti McLaren dezamagind, clasandu-se pe locurile 11 si 12. Ambii piloti Sauber si olandezul Giedo van der Garde au reprezentat abandonurile cursei din Montreal. 

    

    Astfel, Marele Premiu al Canadei se incheie fara surprize majore, Vettel concretizandu-si pozitia de lider al clasamentului general, Alonso apropiindu-se de german, in timp ce Räikkönen pare sa piarda contactul cu cei 2. De asemenea, s-a putut observa o mica imbunatatire in rimtul de cursa al celor de la Mercedes AMG. Desi nu chiar incitanta, cursa de pe continentul american este una importanta in economia sezonului 2013, urmatoarele runde parand sa avantajeze monopostul Scuderiei Ferrari, in timp ce Lotus si Red Bull par sa piarda teren. 

TheSeeker